Augusta nogalē Rīgā, dzīvojamā kvartāla Lindenholma otrās būvniecības kārtas pamatos svinīgi iemūrēta laika kapsula ar vēstījumu nākamajām paaudzēm par kvartāla attīstību un tā tapšanā iesaistītajiem, informē starptautiskā nekustamo īpašumu attīstītāja Vastint Latvia pārstāvji.
Vēstījumu nākamajām paaudzēm ēkas pamatos svinīgi iemūrēja “Lindenholmas” otrās būvniecības kārtas īstenotāji – Vastint Latvia rīkotājdirektors Romāns Astahovs, projektu vadītājs Mārcis Jankaitis, galvenais arhitekts Gatis Didrihsons (Didrihsons arhitekti), būvdarbu īstenotājs Jānis Sīviņš (SIA CONSIUS) un būvuzraugs Jānis Zolbergs (SIA FORMA 2). Klātesošie uzsvēra projekta ilgtermiņa pienesumu pilsētvidei un augstos būvniecības kvalitātes standartus.
“Projekta nosaukums Lindenholma atspoguļo gan apkaimes vēsturi, gan kvartāla atrašanās vietu. Šodien iemūrētā kapsula simbolizē mūsu vēlmi nodot nākamajām paaudzēm vēstījumu par atbildīgu pilsētvidi un cieņu pret vietas mantojumu. Aiz Lindenholmas stāv liels darbs, daudzu uzņēmīgu cilvēku radīta vīzija un rūpīgs plānošanas darbs, lai kvartāls attīstītos par pamatīgu un ilgtspējīgu vidi ikvienam tā iedzīvotājam un apmeklētājam,” sacīja Vastint Latvia rīkotājdirektors Romāns Astahovs.
Vastint Latvia projektu vadītājs Mārcis Jankaitis apliecināja, ka projekts attīstās atbilstoši plānam. “Pašlaik būvlaukumā notiek intensīvi darbi pie pamatu un pagrabu izbūves pirmajām ēkām. Drīz uzsāksim ēku virszemes dzelzsbetona konstrukciju montāžu, un ēkas pakāpeniski sāks iegūt savas aprises.”
Būvprojektu izstrādāja arhitektu birojs Didrihsons arhitekti. “Esam lepni par jau 15 gadus ilgo sadarbību ar Vastint komandu, kuras ietvaros iesāktā apbūve turpinās,” sacīja projekta galvenais arhitekts Gatis Didrihsons.
Viņš izcēla mazpilsētas mēroga arhitektūru, kur smalkās proporcijas un dāsnais labiekārtojums ir galvenās kvartāla priekšrocības. “Mēs strādājām pie koncepta, kas idejiski pielīdzināms Latvijas mazpilsētas centram – ar slīpajiem jumtiem, pārdomātu logu dalījumu, bagātīgiem apstādījumiem un dažādu toņu māla ķieģeļiem apdarē. Otrās kārtas projekts konceptuāli neatšķirsies no pirmās. Turpināsim dārzu paplašināšanu, pagarināsim pastaigu takas, lai iedzīvotājiem radītu vēl izteiktāku kvartāla un kopienas sajūtu.”
Ģenerāluzņēmēja CONSIUS vadītājs Jānis Sīviņš ir piedalījies projekta attīstībā jau no paša sākuma. “Man ir milzīgs gandarījums redzēt jau paveikto. Lindenholmas pārdomātā arhitektūra un gaumīgais labiekārtojums aizvien iepriecina gan iedzīvotājus, gan kvartāla viesus. Vastint konstruktīvā, godīgā un profesionālā attieksme mums palīdz viegli piesaistīt un motivēt darbuzņēmējus. Meistariem cenšamies nodrošināt motivējošus darba apstākļus, patīkamu, draudzīgu darba vidi un arī svētkus.”
Inženierkonsultāciju uzņēmuma FORMA 2 valdes loceklis un projekta būvuzraugs Jānis Zolbergs atzīmē: “Esam gandarīti piedalīties viena no skaistāko un pārdomātāko jauno kvartālu tapšanā. Katrs nākamais attīstības posms stiprina Lindenholmu kā vienotu, mūsdienīgu kvartālu, kurā mājokļi, darba vide un pakalpojumi papildina viens otru, sniedzot ilgtermiņa ieguvumu arī visai tuvākajai apkaimei.”
Lindenholmas pirmo kārtu veido 209 dažādas platības un plānojuma dzīvokļi. No tiem 119 dzīvokļi veido ilgtermiņa īres piedāvājumu un tiek izīrēti daļēji vai pilnībā mēbelēti.
Turpinot Lindenholmas attīstību, otrajā kārtā top septiņas A energoefektivitātes klases dzīvojamās ēkas ar 194 ilgtermiņa īres dzīvokļiem. Jaunajā apbūvē būs gan daudzstāvu ēkas, gan pilsētvillas, piedāvājot mājokļus no kompaktiem vienistabas dzīvokļiem līdz plašiem divstāvu dzīvokļiem ar terasēm. Dzīvokļi būs aprīkoti ar virtuves tehniku, iebūvētajām mēbelēm un apgaismojuma risinājumiem. Īrniekiem būs pieejamas arī individuālās noliktavas un koplietošanas veļas telpas. Ēkas plānots nodot ekspluatācijā pakāpeniski 2028. gada rudenī.
Viena no Lindenholmas būtiskākajām kvalitātēm ir plašā, bagātīgi apzaļumotā ārtelpa. No automašīnām brīvie pagalmi veidoti kā parka vide ar bērnu rotaļu laukumiem, sporta zonu un velosipēdu novietnēm. Pirmajā kārtā ēkas aizņem 36 % no kopējās teritorijas, savukārt 54 % teritorijas atvēlēti zaļai, no automašīnām brīvai parka videi.
