VAS Latvijas dzelzceļš (LDz) uzsāk Eiropas Savienības Kohēzijas fonda projekta BEMU uzlādes infrastruktūras izbūve īstenošanu, sperot būtisku soli Latvijas dzelzceļa infrastruktūras pielāgošanā bezemisiju bateriju vilcienu ekspluatācijai. Projekts paredz modernas uzlādes infrastruktūras projektēšanu un izbūvi stratēģiski nozīmīgās Latvijas dzelzceļa stacijās – Siguldā, Līvānos un Daugavpilī, kā arī Cēsīs, ja projekta ietvaros pieejamais finansējums būs pietiekams, ziņo LDz pārstāvji.
LDz šī gada sākumā, 25.februārī, ir parakstījis līgumu ar Centrālo finanšu un līgumu aģentūru (CFLA) par Eiropas Savienības Kohēzijas fonda projekta BEMU uzlādes infrastruktūras izbūve ieviešanu. Projekta ietvaros tiks veikta BEMU (Battery Electric Multiple Unit) vilcienu uzlādes infrastruktūras projektēšana un izbūve vismaz trīs stratēģiski nozīmīgās dzelzceļa stacijās – Siguldā, Līvānos un Daugavpilī. Ja projekta ietvaros pieejamais finansējums būs pietiekams, papildus tiks veikta arī BEMU vilcienu uzlādes infrastruktūras izbūve Cēsīs. Šo staciju izvēle balstīta uz pasažieru plūsmas intensitāti, ģeogrāfisko izvietojumu un attiecīgo dzelzceļa līniju nozīmi reģionālās un valsts mobilitātes sistēmā un pasažieriem pieejamo sabiedrisko transportu.
Projekta īpašā nozīme ir inovatīvajā pieejā, iezīmējot pāreju uz elastīgāku dzelzceļa ekspluatācijas modeli, kurā iespējams izmantot bezemisiju vilcienus arī tajos maršrutos, kur pilna līniju elektrifikācija nav īstenota. Izbūvētā infrastruktūra kalpos kā būtisks pavērsiens dzelzceļa transporta pārejā uz ilgtspējīgākiem un videi draudzīgākiem risinājumiem, nodrošinot efektīvu BEMU vilcienu ekspluatāciju, uzlabojot transporta pieejamību un veicinot pasažieru plūsmas pieaugumu.
“Šis projekts būs viens no soļiem Latvijas dzelzceļa attīstībā un papildinās jau īstenotos un plānotos infrastruktūras attīstības projektus. Tas paplašinās iespējas nodrošināt kvalitatīvus pasažieru pārvadājumus arī neelektrificētos maršrutos. Ar Eiropas Savienības Kohēzijas fonda atbalstu mēs turpināsim stiprināt transporta sistēmu un pakāpeniski padarīt dzelzceļu pieejamāku, ērtāku un videi draudzīgāku pasažieriem visā Latvijā,” uzsver VAS Latvijas dzelzceļš valdes priekšsēdētājs Artis Grinbergs.
Pēc līguma ar CFLA parakstīšanas LDz uzsācis aktīvu projekta īstenošanu, 9. aprīlī parakstot līgumu ar SIA Energoprojekts par ārējās elektroapgādes tīklu pieslēgumu būvprojektu izstrādi un autoruzraudzību elektroapgādes pieslēgumu izbūvei dzelzceļa stacijās Sigulda, Līvāni, Daugavpils un Cēsis.
Nākamais būtiskais posms projekta īstenošanā ir atklāta konkursa BEMU uzlādes infrastruktūras izbūve (projektē un būvē) izsludināšana. LDz š.g. otrajā ceturksnī tiešsaistē (Microsoft Teams platformā) organizēs apspriedi ar ieinteresētajiem piegādātājiem. Apspriedē LDz informēs par iepirkuma pamatnosacījumiem un organizēs viedokļu apmaiņu starp LDz un ieinteresētajiem piegādātājiem, lai apzinātu viņu iespējas nodrošināt atbilstošu piedāvājumu izstrādi saskaņā ar izstrādāto tehnisko specifikāciju un uzklausīt priekšlikumus iepirkuma dokumentācijas pilnveidei. Par precīzu apspriedes datumu un laiku tiks publicēta atsevišķa informācija LDz mājas lapā un sociālos medijos.
