Otrdien, 3. martā, valdība apstiprināja Satiksmes ministrijas (SM) sagatavotās izmaiņas Ministru kabineta (MK) noteikumos Nr. 26 Noteikumi par valsts un pašvaldību autoceļu ikdienas uzturēšanas prasībām un to izpildes kontroli. Grozījumi paredz precizēt autoceļu ikdienas uzturēšanas prasības un to izpildes kontroles kārtību, nodrošinot autoceļu uzturēšanas kvalitātes līmeni, bet vienlaikus samazinot administratīvās izmaksas un panākot lietderīgāku resursu izmantošanu, informē Satiksmes ministrijā.
Grozījumi noteikumos paredz, ka VSIA Latvijas Valsts ceļi (LVC) ziemas sezonā – no 15. oktobra līdz 15. aprīlim – A klases autoceļu uzturēšanas prasību un darbu izpildes kontrole turpmāk tiks veikta ne retāk kā reizi nedēļā. Ņemot vērā, ka stabilos laikapstākļos ceļa stāvoklis nemainās tik būtiski un bieži, šāda pieeja ļaus lietderīgāk izmantot gan cilvēkresursus, gan finanšu līdzekļus, jo provizoriskais ietaupījums ir aptuveni 40 000 eiro gadā. Vienlaikus noteikumos saglabāts minimālais kontroles biežums, un nepieciešamības gadījumā, saņemot informāciju no operatīvajiem dienestiem vai ceļu lietotājiem, tiks veiktas papildu pārbaudes.
Vienlaikus noteikumi paredz stingrākas prasības B un C klases autoceļu uzturēšanai ziemas sezonā. B klases ceļiem brauktuves attīrīšanas no sniega un kaisīšanas ar pretslīdes materiālu izpildes laiks samazināts no 8 stundām uz 6 stundām, savukārt C klases ceļiem brauktuves attīrīšanas laiks samazināts no 24 stundām uz 12 stundām. Šādu prasību izpildes laika samazinājums nodrošinās ātrāku brauktuves attīrīšanu un apstrādi ar pretslīdes materiāliem, tādējādi uzlabojot satiksmes drošību.
Tāpat noteikumos precizēta ceļu uzturēšanas kārtība ārkārtējos laikapstākļos un būvdarbu laikā. Noteikumu grozījumos precizēti termini, kas nosaka ārkārtējo laikapstākļu iestāšanos, tos pielāgojot Latvijas Vides, ģeoloģijas un meteoroloģijas centra izsludinātajiem brīdinājumiem, lai valstī būtu vienota pieeja ārkārtējo laikapstākļu konstatēšanā. Nostiprināta prasība, ka ārkārtas uzturēšanas laikā atkāpes no noteiktajiem izpildes termiņiem nav pieļaujamas, precizēta kontroles kārtība ārkārtējos laikapstākļos, paredzot elastīgāku un drošāku uzraudzības veidu izvēli, kā arī noteiktas skaidrākas prasības uzturēšanai nakts stundās. Grozījumi noteikumos paredz tiesības ceļa pārvaldītājam būvdarbu vai satiksmes novirzīšanas gadījumos noteikt zemāku vai augstāku uzturēšanas klasi konkrētam ceļa posmam, kā arī tajos noteikts, ka D uzturēšanas klase netiek piemērota autoceļiem, pa kuriem notiek regulāri pasažieru vai skolēnu pārvadājumi ar autobusiem.
