Lai uzraudzītu būvdarbu kvalitāti, VSIA Latvijas Valsts ceļi (LVC) Autoceļu kompetences centra (AKC) speciālisti būvdarbu sezonas laikā veic ne tikai rutīnas testēšanu un pārbaudes, bet arī neplānotās – AKC inženieri būvlaukumos ierodas bez iepriekšējā brīdinājuma un noņem būvmateriālu paraugus, informē LVC pārstāvji.
Šogad neplānotās kvalitātes pārbaudes ir veiktas 21 objektā, vairākos no tiem – atkārtoti. Kopā paņemti 56 paraugi, no tiem 17 ir asfalta paraugi, 39 – minerālmateriālu paraugi.
Izvērtējot minerālmateriālu paraugus, fiksētas septiņas neatbilstības. Trijos gadījumos neatbilstības novērtētas kā maznozīmīgas. Divos gadījumos neatbilstošais materiāls tika demontēts, un vienā no tiem turpmāka šī materiāla iestrāde tika pārtraukta un izmantošanai tika saskaņots cits materiāls. Vienā gadījumā materiāls vēl nebija iestrādāts, un tas ļāva izvēlēties citu materiālu darba veikšanai, vēl vienā gadījumā notiek papildu izvērtēšana. Neatbilstošie parametri, kas konstatēti testos, bija materiāla granulometrija, filtrācijas koeficients.
Savukārt asfalta paraugiem fiksētas trīs neatbilstības, un divos gadījumos neatbilstības novērtētas kā maznozīmīgas. Vienā gadījumā veikta papildu paraugu noņemšana no izbūvētas asfalta kārtas, kurā fiksētas atbilstošas vērtības, un galējā vērtēšana atlikta uz gala kvalitātes novērtējumu.
LVC kvalitātes vadības sistēma paredz, ka būvdarbu laikā konstatētās neatbilstības būvuzņēmējiem ir jālabo. Savukārt, ja neatbilstības tiek atklātas pasūtītāja (LVC) gala pārbaudēs pēc būvdarbu pabeigšanas un labošana nav iespējama bez kaitējuma pārējai būvei, tad darbu pieņem, piemērojot cenas samazinājumu vai papildu garantiju un izvērtējot neatbilstību iespējamo ietekmi uz būves kalpošanu.
LVC tehniskais direktors Endijs Līdaks skaidro, ka neplānotās pārbaudes ceļu būvobjektos tiek veiktas jau vairāk nekā desmit gadu, un to mērķis ir motivēt uzņēmējus, ražotājus un piegādātājus nodrošināt līgumu prasībām atbilstošu būvizstrādājumu piegādi LVC objektos, kā arī veicināt godīgu konkurenci, samazinot iespējas pielietot lētākus, mazāk kvalitatīvus materiālus. “Ar neplānotajām pārbaudēm mēs nosprausto mērķi sasniedzam – visi būvdarbu procesā iesaistītie dalībnieki pievērš pastiprinātu uzmanību materiālu kvalitātei, jo neviens nezina, kur un kad var notikt nākamā pārbaude,” stāsta E. Līdaks.
Jūnija vidū neplānotā kvalitātes pārbaudē noņēma paraugus divos būvobjektos:
- uz Bauskas šosejas (A7), kur izbūvē gājēju/velobraucēju infrastruktūra no Iecavas līdz Zorģiem (45,11–48,50 km). Darbus veic SIA Vianova, būvuzraudzību – SIA Teede insenerid;
- uz reģionālā autoceļa Bauska–Aizkraukle (P87) no Ozolaines līdz Bārbelei (17,41–28,05 km), kuru pārbūvē ar asfalta segumu. Darbus veic SIA CBS Igate, būvuzraudzību – SIA ACM Projekts.
Gājēju/velosipēdistu ceļam tika testēta smilts, savukārt autoceļam P87 laboratorijā pārbaudīja asfalta apakškārtai paredzēto AC16base materiālu. Abos objektos paraugi novērtēti kā atbilstoši.
Jau vēstīts, ka LVC īsteno gan kvalitātes uzraudzības procesu, gan kvalitātes kontroli, lai nodrošinātu kvalitāti ceļu būvdarbos. Kvalitātes uzraudzību visa būvniecības procesa laikā veic LVC norīkotie projektu vadītāji, būvlaukumā to veic būvuzraugs, kā arī uzraudzība tiek īstenota, veicot LVC Ceļu laboratorijas neplānotās pārbaudes būvdarbos izmantotajiem materiāliem. Noņemtajiem paraugiem veic mērījumus un testēšanu LVC Ceļu laboratorijā.
