Otrdien, 17. februārī, notika Latvijas Būvinženieru savienības (LBS) ikmēneša valdes sēde. Šoreiz darba kārtībā galvenais punkts bija tikšanās ar Rail Baltica pamattrases būvnieka ERB Rail ieitneresēto pušu vadītāju Māri Saukānu.
Māris Saukāns LBS valdi iepazīstināja ar Rail Baltica projekta īstenošanas gaitu – gan atskatoties uz svarīgākajām projekta īstenošanas norisēm 2025. gadā, gan ieskicējot darba plānu 2026. gadam, gan arī akcentējot daudzus izaicinājumus, ar kuriem jārēķinās turpmākā darbā.
LBS valdei bija daudz jautājumu – gan par pašu projektu, gan – jo īpaši – kāda ir aktuālā situācija ar projektam pieejamo finansējumu un attiecīgi arī, kādas ir prognozes par projekta beigu termiņu, kas, atskatoties uz sākotnēji definētajiem termiņiem, ticis atlikts jau vairākkārt un par vairākiem gadiem; arī šobrīd bieži piesauktais 2030. gads nav akmenī kalts.
M. Saukāns, uzklausot daudzus argumentētus un varbūt pat ne pārāk ērtus LBS valdes jautājumus, tomēr savās atbildēs par projekta nākotni saglabāja piesardzīgu optimismu, pamatojot to ar Rail Baltica projekta stratēģisko nozīmi plašākā reģionālā kontekstā – gan no politiskā aspekta, gan no mobilitātes un drošības viedokļa. Arī jautājumā par turpmāko projekta finansējumu M. Saukāns bija optimistisks, norādot, ka viss būs. Ir tikai jāstrādā un jāprot izmantot savas iespējas.
Sēdes noslēgumā ERB Rail viesis aicināja LBS valdi tuvākā laikā iepazīties ar Rail Baltica būvlaukumu un darbu gaitu klātienē; valde aicinājumu pieņēma, vienojoties, ka kāda no turpmākajām valdes sēdēm uz pavasara-vasaras pusi tiks rīkota izbraukumā, saistot to ar Rail Baltica būvlaukuma apmeklējumu.
