Otrdien, 13. oktobrī, sāksies Lietuvas šosejas pārvada pār dzelzceļu Jelgavā atjaunošana un satiksmei tiks slēgtas divas no četrām braukšanas joslām posmā no Pasta ielas rotācijas apļa līdz Savienības ielai, ziņo Jelgavas pašvaldības iestādes Pilsētsaimniecība pārstāvji.
Vispirms darbi tiks veikti braukšanas joslās virzienā uz pilsētas centru jeb Rīgas pusē. Šajā laikā satiksme abos virzienos tiks organizēta pa vienai braukšanas joslai katrā virzienā pārvada pretējā pusē – virzienā uz Rīgu jeb Dobeles pusē. Būvdarbu laikā maksimālais atļautais braukšanas ātrums pār pārvadu noteikts 30 km/h. Transportlīdzekļu vadītājiem jārēķinās, ka satiksme pār pārvadu būs lēnāka un nokļūšanai galamērķī var būt nepieciešams vairāk laika, nekā ierasts. Tāpat jārēķinās, ka būvdarbu laikā būs slēgta gājēju kustība pārvada Rīgas pusē, novirzot gājējus uz otru pusi.
Lai arī pārvads tika atzīts par ekspluatējamu un drošu gājējiem un autotransportam, speciālisti, veicot tilta apsekošanu un regulāras pārbaudes, konstatējuši, ka tā tehniskais stāvoklis ir neapmierinošs un nepieciešama apjomīga pārbūve. Galvenā problēma ir ūdens iekļūšana pārvada konstrukcijās, kas ilgtermiņā bojā tilta konstrukcijas.
Pārbūves laikā paredzēts atjaunot pārvada konstrukcijas, hidroizolāciju, atjaunot brauktuves segumu, kā arī uzlabot un paplašināt gājēju ietves un drošības risinājumus, atjaunot apgaismojuma balstus, pārbūvēt lietusūdens uztveršanas sistēmu un labiekārtot apkārtējo teritoriju.
Darbus uz pārvada Rīgas pusē plānots pabeigt līdz 2027. gada vasaras beigām, bet Lietuvas šosejas pārvada pārbūvi pilnībā iecerēts pabeigt līdz 2028. gada jūnijam.
Projekta kopējās izmaksas ir 5,26 miljoni eiro, ko vienādās daļās finansē Satiksmes ministrija un Jelgavas valstspilsētas pašvaldība.
Autovadītājiem jārēķinās, ka satiksme līdz ar būvdarbiem būs lēnāka un nokļūšanai galamērķī var būt nepieciešams vairāk laika, nekā ierasts, jo īpaši intensīvākas satiksmes laikā – no rītiem, vakarpusē un brīvdienās. Autobraucēji aicināti būt vērīgi, pievērst uzmanību satiksmes organizācijas izmaiņām un ievērot izvietotās ceļa zīmes.
Jāatgādina, ka iepriekšējos gados pārvads vairākkārt ticis remontēts, veicot ikdienas uzturēšanas darbus, lai apturētu nesošo konstrukciju bojāšanos. Pārvads izbūvēts 1979. gadā un ir viens no būtiskākajiem Jelgavas transporta infrastruktūras objektiem. To ik dienu šķērso aptuveni 16 tūkstoši transportlīdzekļu, tostarp ap 2300 kravas automašīnu un autobusu.
Būvprojekta autors ir SIA Projekts 3, būvdarbu veicējs – personu apvienība SMA-Viadukts, būvuzraudzību nodrošina SIA GEO CONSULTANTS.
Jāatzīmē, ka VSIA Latvijas valsts ceļi jau iepriekš norādīja, ka Lietuvas šosejas pārvads, kuru ik dienas šķērso vairāk nekā 16 tūkstoši auto, tajā skaitā kravas transports, ir sliktā stāvoklī un jāpārbūvē. 2024. gada sākumā eksperti norādīja, ka pārvada seguma un deformācijas šuvju stāvoklis ir ļoti neapmierinošs, taču nesošās konstrukcijas slodzi pagaidām tur un satiksmei vēl nav bīstamas. 2024. gada nogalē tika apstiprināts būvprojekts, bet šā gada sākumā saņemts Satiksmes ministrijas līdzfinansējums 2 628 232 eiro apmērā, sedzot pusi no projekta izmaksām.
