Rail Baltica projekta īstenotājs Latvijā – uzņēmums Eiropas Dzelzceļa līnijas, piedaloties valsts amatpersonām, kopuzņēmuma RB Rail pārstāvjiem, projekta īstenotājiem un būvniecības uzņēmumu pārstāvjiem 30.jūnijā ar svinīgu pasākumu oficiāli atklās Rail Baltica stacijas lidostā Rīga un saistītās infrastruktūras būvniecību, informē uzņēmums Eiropas Dzelzceļa līnijas.
Būvnieks – personu apvienība B.S.L. Infra, kuru veido Austrijas uzņēmums Swietelsky AG un Latvijas būvniecības uzņēmumi – ceļu būves firma SIA Binders un AS LNK Industries, nokomplektējusi būvniecības speciālistu komandu.
Rail Baltica stacijas un infrastruktūras būvniecībai lidostā Rīga galvenie uzdevumi iedalīti būvniecības un tās kvalitātes uzraudzības komandām. Izveidotajā struktūrā ietilps administratīvā, tehniskā, būvniecības un BIM (būvju informācijas modelēšana) nodaļa. Būvniecības komandas sastāvā būs 65 vadošie pilnsabiedrības B.S.L. Infra speciālisti, aktīvākajā būvniecības laikā objektā vienlaikus tiks nodarbināti vairāk nekā 300 strādnieku. Būvniecības procesu vadīs personu apvienības biedrs Swietelsky AG pārstāvis Bernards Buhners (Bernhard Buchner).
Darbi plānoti posmos, lai netraucētu lidostas darbu un netraucētu piekļuvi lidostai. Sākot no 15.jūniju interesenti var sekot līdzi būvdarbu veikšanas plānam vietnē edzl.lv, kur varēs uzzināt arī par izmaiņām satiksmes un gājēju plūsmu organizācijas plānos.
“Strādājot pandēmijas apstākļos, esam spējuši sagatavot būvniecībai otro vērienīgāko Rail Baltica būvprojektu Latvijā. Avio un ātrgaitas dzelzceļa savienojums nodrošinās jaunas pasažieru un kravu pārvadājumu iespējas un ērtības Baltijā. Rail Baltica ātrgaitas dzelzceļa īstenošana Latvijā notiek, vispirms izbūvējot sarežģītākos objektus, lai tie nākotnē neaizkavētu pamattrases būvniecību,” stāsta Kaspars Vingris, Eiropas Dzelzceļa līnijas valdes priekšsēdētājs.
Rail Baltica dzelzceļa stacija, tai pieguļošās estakādes un dzelzceļa infrastruktūra starptautiskajā lidostā Rīga būs pirmais ātrgaitas dzelzceļa un avio savienojuma centrs Baltijā.
Būvdarbus plānots veikt secīgi, piecos posmos – līdz 2025.gada decembrim. Pirmais darbu posms – Rail Baltica dzelzceļa infrastruktūras izbūve no stacijas Imanta līdz starptautiskajai lidostai Rīga, kā arī stacijas termināļa būvniecība – būs jāpaveic līdz 2023.gada pavasarim.
Būvniecība notiks, pamatojoties uz atklātā starptautiskā konkursa uzvarētāja – trīs valstu uzņēmumu apvienības PROSIV, kurā ietilpst Itālijas uzņēmums Sintagma, Prodex no Slovākijas un Vektors T no Latvijas – projektu.
Projekta finansējumu 81–85% robežās nodrošina ES infrastruktūras savienošanas instruments, bet atlikušo daļu – Latvijas valsts budžeta līdzekļi. ES atbalsta saņēmējs un projekta īstenotājs ir LR Satiksmes ministrija.
