Sākti remontdarbi uz valsts vietējā autoceļa Babītes stacija–Vārnukrogs (V10), kur plānota seguma pārbūve, informē VSIA Latvijas Valsts ceļi.
Projektu realizēs trijos posmos: pie Rīgas apvedceļa Salaspils–Babīte (A5), no 0,00. līdz 0,20.kilometram; no Āru ielas līdz Kaupēm, no 0,85. līdz 3,82.kilometram; no Kaupēm līdz stāvlaukumam Buļļupē, no 3,82.līdz 5,85.kilometram.
Vietējais autoceļš Babītes stacija–Vārnukrogs (V10) savieno vairākas šīs apkārtnes apdzīvotās vietas ar Rīgas apvedceļu Salaspils–Babīte (A5) un pēdējo gadu laikā satiksmes intensitāte tur ir pieaugusi dēļ dzīvojamās apbūves, kas attīstās pašvaldībā. Šeit atrodas arī Latvijas universitātes Rododendru selekcijas un izmēģinājumu audzētava Babīte, kas piesaista apmeklētājus.
Šoruden būvdarbus veiks pie Rīgas apvedceļa un beigu posmā līdz stāvlaukumam pie Buļļupes, bet no Āru ielas līdz Kaupēm (0,85.–4,03.km) tos paredzēts sākt un pabeigt nākamajā būvdarbu sezonā.
Pie Rīgas apvedceļa (A5) 200m posmā (0,00.–0,20.km) veikta asfaltbetona seguma frēzēšana un drīzumā ieklās asfaltbetona izlīdzinošo un dilumkārtu. Būvdarbu zonā satiksmi regulē ar luksoforu, ātrums ierobežots līdz 50 km/h, braukšanai paredzētās joslas platums ir 3–3,5 m, būvdarbu zonas šķērsošana var prasīt piecas minūtes.
Savukārt noslēguma posmā no Kaupēm līdz Buļlupes stāvlaukumam (3,82.–5,85.km) veiks seguma atjaunošanu – labos iesēdumus un ceļa profilu, ieklās asfaltbetona virskārtu un aizpildīs nomales. Posmā noteikts ātruma ierobežojums 30 km/h. Segumu atjaunos arī stāvlaukumam pie Buļļupes, jārēķinās, ka turpmākajos divos mēnešos būvdarbu laikā stāvlaukums var būt slēgts atkarībā no veicamajiem darbiem.
Apjomīgākie būvdarbi šajā projektā paredzēti nākamajā būvdarbu sezonā autoceļa V10 posmā no Āru ielas līdz Kaupēm (0,85.–3,82.km), kur visā posmā veiks ceļa segas pilno pārbūvi, izbūvējot drenējošo slāni, šķembu pamatkārtu un virskārta un ieklājot asfalta pamatkārtu un dilumkārtu. Pārbūvētās ceļa segas kalpošanas laiks būs 20 gadu. Ap 400m posmā Spilves poldera teritorijā pie Hapaka grāvja zemes klātni pastiprinās ar pāļiem. Šajā posmā atrodas Rīgas ūdens bioloģiskās attīrīšanas stacijas Daugavgrīva dūņu lauki, uz kurieni notiek regulāra smagā transporta kustība, tāpēc svarīgi nodrošināt ceļa nestspēju. Ceļam atjaunos ūdens atvades sistēmu, pārbūvēs caurtekas un vietās, kur tas ir nepieciešams, ārpus būvdarbu zonas robežām pārvietos SIA TET un AS Sadales tīkls pazemes kabeļus.
Būvdarbus veic SIA CBF Igate par līgumcenu 2 904 632 eiro ar PVN, kas tiek finansēti no papildu piešķirtajiem 100 miljoniem eiro no budžeta programmas Līdzekļi neparedzētiem gadījumiem. Būvdarbus plānots pabeigt 2022.gada būvdarbu sezonā.
