Rīgas domē apstiprināta pieteikumu iesniegšana Eiropas Savienības Kohēzijas fondam deviņu jaunu mobilitātes punktu izveidei, kas iekļauti 2026. gada budžeta programmā Dzelzceļa pieturas punktu integrēšana pilsētvidē un pilsētas transporta sistēmā, tajā skaitā Centrālās dzelzceļa stacijas integrēšana pilsētvidē un transporta sistēmā, ziņo domes pārstāvji.
Projekts Stacija 2.0 ietver deviņus mobilitātes punktus pie dzelzceļa stacijām Imanta, Depo, Zasulauks, Āgenskalns, Torņakalns, Jugla, Jāņa vārti, Daugmale, Rīgas centrālā stacija.
Rīgas centrālās stacijas objektā būs vairāki ielu savienojumi: Prāgas iela ar E.Benjamiņas ielu; Lāčplēša iela ar Dzirnavu ielu; Timoteja iela ar E.Benjamiņas ielu; Timoteja iela ar Dzirnavu ielu; Lastādijas ielas posms pie izbrauktuves pie Rīgas starptautiskās autoostas.
Balstoties uz līdzšinējo pieredzi īstenotajos un izbūves procesā esošajos mobilitātes punktos, arī jaunajos mobilitātes punktos paredzēta dzelzceļa stacijām piegulošo teritoriju labiekārtošana, nodrošinot pasažieru platformu sasaisti ar ielu satiksmes un sabiedriskā transporta infrastruktūru. Visos mobilitātes punktos plānots izveidot drošu un ērtu infrastruktūru gājējiem, velobraucējiem un mikromobilitātes rīku lietotājiem, uzlabot satiksmes drošības risinājumus, izbūvēt segtas velonovietnes, kā arī stiprināt pilsētas sabiedriskā transporta savienojumu ar vilcienu satiksmi. Vietās, kur tas ir tehniski iespējams, sabiedriskā transporta pieturvietas tiks izvietotas iespējami tuvu dzelzceļa stacijai. Tāpat pie mobilitātes punktiem paredzēts izveidot autostāvvietas īslaicīgai apstāšanai, nodrošinot ērtu pasažieru iekāpšanu un izkāpšanu. Paredzēta arī labiekārtojuma elementu izvietošana un apstādījumu ierīkošana.
Konkrētajos mobilitātes punktos plānotas apjomīgas infrastruktūras pārmaiņas un pilsētplānošanas izmaiņas. Punktā Imanta paredzēta Akācijas ielas posma izbūve, kā arī iespējama Rostokas ielas un Zolitūdes ielas krustojuma pārbūve. Punktā Zasulauks paredzēta trolejbusa līnijas pagarināšana līdz dzelzceļa stacijai. Punktā Āgenskalns VAS Latvijas dzelzceļš plāno izbūvēt jaunu staciju pie Paula Stradiņa Klīniskā universitātes slimnīcas. Lielākie darbi ir plānoti Atpūtas ielā, izveidojot gājēju un velo infrastruktūru, kā arī iespēju robežās ir plānots risināt stāvvietu jautājumu Atpūtas ielā. Punktā Torņakalns tiks izveidotas gājēju pārejas un īslaicīgas autostāvvietas, kā arī paredzēta sabiedriskā transporta līnijas pagarinājums līdz stacijai. Iedzīvotāju ērtībai tiks izveidota gājēju ietvju un veloceļu savienojums ar Latvijas Universitātes gājēju infrastruktūru. Tāpat tiks būvēts vides pieejamības rampa Vilkaines ielā pie Friča Brīvzemnieka ielas. Būtiskas izmaiņas skars Ojāra Vācieša ielu – šeit tiks pārbūvēts ielas posms un tiltiņš pār Mārupīti. Punktā Jugla paredzēta Audumu ielas posma izbūve.
Punkts Rīgas centrālā stacija būs visapjomīgākais, balstoties uz iepriekš izstrādātajiem vides un pilsētas infrastruktūras uzlabojumu projektiem. Projekts paredz gājēju un velo infrastruktūras izveidi, labiekārtojuma elementu ierīkošanu, īslaicīgās autostāvvietas pasažieru iekāpšanai un izkāpšanai, kā arī satiksmes drošības uzlabošanas pasākumus. Tas ietvers piecus atsevišķus objektus Rīgas centrālās dzelzceļa stacijas tuvumā, nodrošinot ērtu un drošu savienojumu starp vilcienu satiksmi un pilsētas sabiedrisko transportu.
Projektus paredzēts īstenot, izmantojot Eiropas Reģionālās attīstības fonda finansējumu un 2026. gada Rīgas pašvaldības budžeta programmas Līdzfinansējums Eiropas Savienības fondiem un citiem projektiem līdzekļus. Saņemot apstiprinājumu par finansējuma piešķiršanu un noslēdzot līgumu ar Centrālo finanšu un līgumu aģentūru pašvaldība sāks projektu īstenošanu.
